Hot Dip Galvanized Prefabricated Truss Bridge Mill สะพานท่อเหล็ก สะพานท่อเหล็ก

สะพานโรงงานเหล็ก สําหรับขาย / สะพานท่อเหล็ก

สะพานเหล็กถนนหลวงแบบชุดนําเสนอข้อดีหลายอย่างที่สําคัญ ทําให้มันมีข้อดีสูงสําหรับโครงการพื้นฐานที่ทันสมัย

1. **ความเร็วของการสร้าง**:

สะพานเหล็กประกอบก่อน สามารถสร้างได้เร็วกว่าสะพานแบบดั้งเดิมมาก ส่วนประกอบถูกผลิตนอกสถานที่ในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมการลดการทํางานในสถานที่และลดการรบกวนการจราจรให้น้อยที่สุดแนวทางนี้ทําให้การเสร็จสิ้นโครงการเร็วขึ้น ซึ่งสําคัญมากในพื้นที่เมือง ที่การลดการรบกวนเป็นสิ่งจําเป็น

2**ประหยัดประสิทธิภาพ **:

สะพานเหล่านี้สามารถลดต้นทุนโครงการโดยรวมได้อย่างมาก การลดต้นทุนแรงงาน, การลดความต้องการของอุปกรณ์ในสถานที่, และการลดเวลาในการก่อสร้างให้น้อยที่สุด ส่งผลให้งบประมาณต่ํากว่า นอกจากนี้การผลิตล่วงหน้าสร้างขยะน้อยขึ้น และส่งเสริมความยั่งยืน.

3. ** การควบคุมคุณภาพที่เสริม

การผลิตส่วนประกอบในสถานที่โรงงาน ทําให้มีการทดสอบและตรวจสอบอย่างเข้มข้น เพื่อรับประกันมาตรฐานคุณภาพสูงนี้ลดความน่าจะเป็นของความบกพร่องและความล้มเหลวโครงสร้างเมื่อสะพานถูกประกอบ.

4**ความยืดหยุ่นในการออกแบบ**:

สะพานเหล็กประกอบก่อนเปิดโอกาสในการออกแบบมากมายวิศวกร สามารถ สร้าง การ ตอบโจทย์ ตาม ปัจจัย ของ สถานที่ หรือ ความ จําเป็น ใน การ ทํา ให้ สวยงาม โดย ไม่ เสีย สภาพ ของ โครงสร้างความยืดหยุ่นนี้ขยายไปยังสภาพแวดล้อมและการใช้งานที่หลากหลาย จากทางเดินคนเดินไปยังทางผ่านรถยนต์

5. **ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม**:

สะพานที่สร้างขึ้นลดการรบกวนต่อระบบนิเวศรอบ ๆ ระหว่างการติดตั้งการลดปนเปื้อนเสียงและการจราจรผู้ผลิตหลายคนยังเน้นการปฏิบัติที่ยั่งยืน โดยใช้วัสดุรีไซเคิลหรือกระบวนการผลิตที่ใช้พลังงานต่ํา

6. **ความปลอดภัยที่ดีขึ้น **:

สะพานชุดลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับวิธีการก่อสร้างแบบดั้งเดิม การผลิตภายนอกสถานที่ ทําให้แรงงานได้รับผลกระทบอย่างน้อยและการลดเวลาที่สถานที่ลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ.

7. **ความแข็งแกร่งต่อภัยธรรมชาติ**:

สะพานเหล็กที่ทําจากเหล็กได้ถูกออกแบบให้ทนต่อสภาพที่รุนแรง เช่น การแผ่นดินไหวหรือพายุพายุ

8. **การบํารุงรักษาและอายุยาว **:

สะพานเหล็กที่ทันสมัยได้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเคลือบที่ทันสมัย ที่เพิ่มความทนทานและลดความต้องการในการบํารุงรักษาสะพานเหล็กสามารถให้บริการชุมชนได้หลายทศวรรษ.

ข้อดีเหล่านี้ทําให้สะพานเหล็กถนนหลวงที่ทําจากเหล็กเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับโครงการพื้นฐานต่างๆ โดยให้ประสิทธิภาพ ความยั่งยืน และคุณค่าในระยะยาว

รายละเอียด:

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่	พลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่	กองกําลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	คันแรงบิดสูง ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง	ลักษณะทางกณิตศาสตร์
	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	พื้นที่คอร์ด ((cm2)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss	เอสเอส	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

ครับ

ครับข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก