logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
OEM สะพานพกพา / สะพานลอยเหล็กมาตรฐานหรือตามความต้องการ

OEM สะพานพกพา / สะพานลอยเหล็กมาตรฐานหรือตามความต้องการ

ขั้นต่ำ: 1 ตัว
ราคา: USD 95-450
standard packaging: เปล่า
Delivery period: 8-10 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: แอล/C,D/พี,ที/ที
Supply Capacity: 60000ton/ปี
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Zhonghai Bailey Bridge
ได้รับการรับรอง
IS09001, CE
หมายเลขรุ่น
CB200/CB321
ขนาด:
มาตรฐานหรือกำหนดเอง
คุณสมบัติ:
ISO หรือคล้ายกัน
OEM:
เฉพาะทาง
ความยาว:
แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่ง
ความจุของน้ําหนัก:
ขึ้นอยู่กับขนาดและการออกแบบ
การออกแบบ:
ขาหยั่ง
ประเภท:
สะพาน
เน้น:

สะพานพกพา

,

OEM สะพานกระดาน

,

สะพานลอยเหล็ก

คําอธิบายสินค้า

สะพานเหล็กพกพา/สะพานลอยเหล็ก


ค่าบํารุงรักษาสําหรับสะพานเบลลีย์โดยทั่วไปรวมถึงดังต่อไปนี้:


1. **ค่าใช้จ่ายด้านวัสดุ**
- สะพานเบลลี่เป็นต้นไปทําจากเหล็กความแข็งแรงสูง และค่าใช้จ่ายของวัสดุจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับคุณภาพของเหล็ก ผู้ให้บริการและสภาพตลาดขณะที่มีต้นทุนสูงกว่า, ส่งผลให้มีความทนทานที่ดีขึ้นและ ค่ารักษาความปลอดภัยในระยะยาวต่ํากว่า


2. **ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง**
- ** ค่าแรงงาน**: การติดตั้งสะพานเบลย์ต้องใช้แรงงานที่มีฝีมือ และค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระดับค่าจ้างในท้องถิ่นและความซับซ้อนของการติดตั้ง
- **การเช่าอุปกรณ์**: เครื่องจักรกลหนัก เช่น เครนและรถบรรทุก อาจจําเป็นในระหว่างกระบวนการติดตั้ง และค่าเช่าของเครื่องจักรกลเหล่านี้สามารถเพิ่มค่าติดตั้งได้
- **เวลาติดตั้ง**: แม้ว่าสะพานเบลลี่จะติดตั้งเร็ว, เวลาติดตั้งยังคงสามารถส่งผลกระทบต่อต้นทุน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพบกับสภาพอากาศที่ไม่ดีหรือปัญหาทาง logistical.


3**ค่าขนส่ง**
- ค่าใช้จ่ายในการขนส่งส่วนประกอบของสะพานเบลลีย์ไปยังสถานที่ติดตั้งเป็นองค์ประกอบสําคัญของค่าใช้จ่ายทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการขนส่งแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะทาง, ขนาดของส่วนประกอบและน้ําหนักและสภาพตามเส้นทางการขนส่ง.


4. **ค่าบริการบํารุงรักษาระยะเวลา **
- **ค่าบริการตรวจสอบ**: สะพานเบลลี่ต้องตรวจสอบเป็นประจํา เพื่อค้นพบสัญญาณของการเกรี้ยว, การใช้งานหรือความเสียหายแต่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือพื้นที่ที่มีการจราจรสูง, การตรวจสอบอาจจําเป็นทุกหกเดือน
- **การรักษาการกัดกรอง**: การทําความสะอาดและการทาสีใหม่เป็นประจําจําเป็นเพื่อป้องกันการกัดกรอง ในพื้นที่ชายฝั่งหรือความชื้นสูง อาจจําเป็นต้องทาสีบ่อยขึ้น
- **การเปลี่ยนชิ้นส่วน**: หากพบชิ้นส่วนที่เสียสละหรือเสียหาย อาจต้องเปลี่ยน ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนในการบํารุงรักษา


5. **ค่ารักษาความปลอดภัยระยะยาว**
- ในระยะยาว สะพานเบลลีย์มีต้นทุนการบํารุงรักษาที่ค่อนข้างต่ํา เพราะการออกแบบแบบแบบโมดูลของพวกเขาทําให้การตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนง่ายการบํารุงรักษาเป็นประจํายังเป็นสิ่งสําคัญในการรับประกันอายุการใช้งานและความปลอดภัย.


6. **ค่าเลี้ยงในสถานการณ์พิเศษ**
- ในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือหลังจากเหตุการณ์ใหญ่ (เช่นน้ําท่วม, การแผ่นดินไหว) การตรวจสอบและซ่อมแซมเพิ่มเติมอาจจําเป็น ค่ารักษาในสถานการณ์เหล่านี้อาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก

โดยทั่วไป, ค่ารักษาของสะพานเบลย์จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพเฉพาะของสะพาน, สิ่งแวดล้อมที่มันถูกใช้, และมาตรการรักษาที่ใช้.การตรวจสอบเป็นประจํา และการบํารุงรักษาในเวลาที่ถูกต้อง สามารถลดต้นทุนการบํารุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และขยายอายุการใช้งานของสะพาน.



รายละเอียด:

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่ กองกําลังภายใน รูปแบบโครงสร้าง
แบบที่ไม่ได้เสริม รูปแบบเสริม
เอสเอส DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 ขนาดความหนาของกระดาน (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 คันแรงบิดสูง ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง ลักษณะทางกณิตศาสตร์
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ พื้นที่คอร์ด ((cm2) คุณสมบัติส่วน ((cm3) คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss เอสเอส 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่ พลังภายใน รูปแบบโครงสร้าง
แบบที่ไม่ได้เสริม รูปแบบเสริม
เอสเอส DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) ขนาดความหนาของกระดาน (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่ ลักษณะทางกณิตศาสตร์ รูปแบบโครงสร้าง
แบบที่ไม่ได้เสริม รูปแบบเสริม
เอสเอส DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) คุณสมบัติส่วน ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) คราวของความอ่อนแอ ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

ครับ


ข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก



OEM สะพานพกพา / สะพานลอยเหล็กมาตรฐานหรือตามความต้องการ 12

สินค้าที่แนะนํา
รามอินทรา สะพานเหล็ก Q355B วิดีโอ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
OEM สะพานพกพา / สะพานลอยเหล็กมาตรฐานหรือตามความต้องการ
ขั้นต่ำ: 1 ตัว
ราคา: USD 95-450
standard packaging: เปล่า
Delivery period: 8-10 วันทำการ
วิธีการจ่ายเงิน: แอล/C,D/พี,ที/ที
Supply Capacity: 60000ton/ปี
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Zhonghai Bailey Bridge
ได้รับการรับรอง
IS09001, CE
หมายเลขรุ่น
CB200/CB321
ขนาด:
มาตรฐานหรือกำหนดเอง
คุณสมบัติ:
ISO หรือคล้ายกัน
OEM:
เฉพาะทาง
ความยาว:
แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่ง
ความจุของน้ําหนัก:
ขึ้นอยู่กับขนาดและการออกแบบ
การออกแบบ:
ขาหยั่ง
ประเภท:
สะพาน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ตัว
ราคา:
USD 95-450
รายละเอียดการบรรจุ:
เปล่า
เวลาการส่งมอบ:
8-10 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
แอล/C,D/พี,ที/ที
สามารถในการผลิต:
60000ton/ปี
เน้น

สะพานพกพา

,

OEM สะพานกระดาน

,

สะพานลอยเหล็ก

คําอธิบายสินค้า

สะพานเหล็กพกพา/สะพานลอยเหล็ก


ค่าบํารุงรักษาสําหรับสะพานเบลลีย์โดยทั่วไปรวมถึงดังต่อไปนี้:


1. **ค่าใช้จ่ายด้านวัสดุ**
- สะพานเบลลี่เป็นต้นไปทําจากเหล็กความแข็งแรงสูง และค่าใช้จ่ายของวัสดุจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับคุณภาพของเหล็ก ผู้ให้บริการและสภาพตลาดขณะที่มีต้นทุนสูงกว่า, ส่งผลให้มีความทนทานที่ดีขึ้นและ ค่ารักษาความปลอดภัยในระยะยาวต่ํากว่า


2. **ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง**
- ** ค่าแรงงาน**: การติดตั้งสะพานเบลย์ต้องใช้แรงงานที่มีฝีมือ และค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระดับค่าจ้างในท้องถิ่นและความซับซ้อนของการติดตั้ง
- **การเช่าอุปกรณ์**: เครื่องจักรกลหนัก เช่น เครนและรถบรรทุก อาจจําเป็นในระหว่างกระบวนการติดตั้ง และค่าเช่าของเครื่องจักรกลเหล่านี้สามารถเพิ่มค่าติดตั้งได้
- **เวลาติดตั้ง**: แม้ว่าสะพานเบลลี่จะติดตั้งเร็ว, เวลาติดตั้งยังคงสามารถส่งผลกระทบต่อต้นทุน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพบกับสภาพอากาศที่ไม่ดีหรือปัญหาทาง logistical.


3**ค่าขนส่ง**
- ค่าใช้จ่ายในการขนส่งส่วนประกอบของสะพานเบลลีย์ไปยังสถานที่ติดตั้งเป็นองค์ประกอบสําคัญของค่าใช้จ่ายทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการขนส่งแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะทาง, ขนาดของส่วนประกอบและน้ําหนักและสภาพตามเส้นทางการขนส่ง.


4. **ค่าบริการบํารุงรักษาระยะเวลา **
- **ค่าบริการตรวจสอบ**: สะพานเบลลี่ต้องตรวจสอบเป็นประจํา เพื่อค้นพบสัญญาณของการเกรี้ยว, การใช้งานหรือความเสียหายแต่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือพื้นที่ที่มีการจราจรสูง, การตรวจสอบอาจจําเป็นทุกหกเดือน
- **การรักษาการกัดกรอง**: การทําความสะอาดและการทาสีใหม่เป็นประจําจําเป็นเพื่อป้องกันการกัดกรอง ในพื้นที่ชายฝั่งหรือความชื้นสูง อาจจําเป็นต้องทาสีบ่อยขึ้น
- **การเปลี่ยนชิ้นส่วน**: หากพบชิ้นส่วนที่เสียสละหรือเสียหาย อาจต้องเปลี่ยน ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนในการบํารุงรักษา


5. **ค่ารักษาความปลอดภัยระยะยาว**
- ในระยะยาว สะพานเบลลีย์มีต้นทุนการบํารุงรักษาที่ค่อนข้างต่ํา เพราะการออกแบบแบบแบบโมดูลของพวกเขาทําให้การตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนง่ายการบํารุงรักษาเป็นประจํายังเป็นสิ่งสําคัญในการรับประกันอายุการใช้งานและความปลอดภัย.


6. **ค่าเลี้ยงในสถานการณ์พิเศษ**
- ในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือหลังจากเหตุการณ์ใหญ่ (เช่นน้ําท่วม, การแผ่นดินไหว) การตรวจสอบและซ่อมแซมเพิ่มเติมอาจจําเป็น ค่ารักษาในสถานการณ์เหล่านี้อาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก

โดยทั่วไป, ค่ารักษาของสะพานเบลย์จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพเฉพาะของสะพาน, สิ่งแวดล้อมที่มันถูกใช้, และมาตรการรักษาที่ใช้.การตรวจสอบเป็นประจํา และการบํารุงรักษาในเวลาที่ถูกต้อง สามารถลดต้นทุนการบํารุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และขยายอายุการใช้งานของสะพาน.



รายละเอียด:

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่ กองกําลังภายใน รูปแบบโครงสร้าง
แบบที่ไม่ได้เสริม รูปแบบเสริม
เอสเอส DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 ขนาดความหนาของกระดาน (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 คันแรงบิดสูง ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง ลักษณะทางกณิตศาสตร์
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ พื้นที่คอร์ด ((cm2) คุณสมบัติส่วน ((cm3) คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss เอสเอส 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่ พลังภายใน รูปแบบโครงสร้าง
แบบที่ไม่ได้เสริม รูปแบบเสริม
เอสเอส DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) ขนาดความหนาของกระดาน (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่ ลักษณะทางกณิตศาสตร์ รูปแบบโครงสร้าง
แบบที่ไม่ได้เสริม รูปแบบเสริม
เอสเอส DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 ((100) คุณสมบัติส่วน ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) คราวของความอ่อนแอ ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

ครับ


ข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก



OEM สะพานพกพา / สะพานลอยเหล็กมาตรฐานหรือตามความต้องการ 12