![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ตัว |
ราคา: | USD 95-450 |
standard packaging: | เปล่า |
Delivery period: | 8-10 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,D/พี,ที/ที |
Supply Capacity: | 60000ton/ปี |
สะพานกรอบเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง / สะพานโครงสร้างเหล็กที่กําหนดเอง
ความยืดหยุ่นของเหล็กมีบทบาทสําคัญในการออกแบบสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรับประกันความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและความปลอดภัยของสะพานความยืดหยุ่นหมายถึงความสามารถของวัสดุที่จะบิดเบือนภายใต้ความเครียดการดึง โดยไม่แตกนี่คือวิธีการที่ความยืดหยุ่นมีผลต่อการออกแบบสะพาน
1. ** การดูดซึมพลังงาน
วัสดุยืดหยุ่นสามารถดูดซึมและ dissipate พลังงานในระหว่างการ deformation คุณสมบัตินี้มีความสําคัญเป็นพิเศษในสะพานเนื่องจากมันทําให้โครงสร้างสามารถดูดซึมและกระจายพลังงานจากภาระแบบไดนามิก เช่นลมการดูดซึมพลังงานนี้ ช่วยป้องกันการล้มเหลวอย่างฉับพลัน และทําให้สะพานสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้โดยไม่ต้องล่มสลายอย่างมหันต์
2**การกระจายเครียดใหม่
ความยืดหยุ่นทําให้เหล็กบิดรูปแบบพลาสติกภายใต้ความเครียด ซึ่งช่วยในการกระจายความเครียดในโครงสร้างวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสามารถบิดแทนที่จะแตก, ป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตกและอนุญาตให้โครงสร้างรักษาความมั่นคงโดยทั่วไปนี้เป็นสิ่งสําคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความชุ่มชื่นต่อกิจกรรมการแผ่นดินไหว หรือที่สะพานอาจประสบกับการกระแทกฉับพลัน.
3. **ความทนทานต่อความเหนื่อย **
สะพานต้องได้รับภาระซ้ํา ๆ ซึ่งอาจนําไปสู่ความอ่อนเพลียความล้มเหลวในช่วงเวลาวัสดุยืดหยุ่นทนทานต่อความเหนื่อยล้ามากขึ้น เพราะมันสามารถบิดเบือนเล็กน้อยภายใต้ภาระแบบหมุนเวียนโดยไม่พัฒนารอยแตกที่สําคัญความสามารถในการทนต่อวัฏจักรความเครียดซ้ําๆ โดยไม่ล้มเหลวนี้เป็นสิ่งสําคัญสําหรับความทนทานและความปลอดภัยในระยะยาวของสะพาน
4**ความยืดหยุ่นในการออกแบบ**
ความ อ่อนโยน ทํา ให้ มี การ เลือก เลือก การ ออกแบบ ที่ นุ่มนวล มาก ขึ้น. วิศวกร สามารถ ออกแบบ สะพาน ที่ มี ส่วน ละเอียด ต่ํา และ มี ระยะ ยาว ยาว ขึ้น โดย รู้ ว่า วัสดุ จะ ปรับรูป แทน ที่ จะ พลาด ใน การ กระทบ.ความยืดหยุ่นนี้ทําให้การใช้วัสดุมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถนําไปสู่การประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง.
5**ระยะความปลอดภัย**
วัสดุผนวกสามารถให้บริการความปลอดภัยในการออกแบบ ในกรณีของการอุดหนุนที่ไม่คาดคิดหรือความเสียหายโครงสร้าง, เหล็กผนวกสามารถบิดรูปอย่างสําคัญก่อนที่จะล้มเหลวให้เวลาในการลงมือหรือถอนระยะความปลอดภัยนี้มีความสําคัญในการประกันความปลอดภัยของผู้ใช้สะพานและสิ่งแวดล้อมรอบตัว
6. **ความสามารถในการปั่นและการผลิต**
สแตนเลสแบบยืดหยุ่นง่ายต่อการผสมและผลิต ซึ่งสําคัญสําหรับการก่อสร้างโครงสร้างสะพานที่ซับซ้อนความสามารถในการสร้างและเชื่อมส่วนประกอบเหล็กโดยไม่ทําให้ brittleness หรือแตกให้แน่ใจว่าสะพานสามารถประกอบกับความแม่นยําสูงและความน่าเชื่อถือ.
สรุป
ความยืดหยุ่นของเหล็กเป็นปัจจัยสําคัญในการออกแบบสะพาน โดยให้คุณสมบัติความปลอดภัยที่จําเป็นและเพิ่มความสามารถของสะพานที่จะทนรับกับชนิดของภาระและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน.โดยเลือกเหล็กยืดหยุ่น วิศวกรสามารถออกแบบสะพานที่ไม่เพียงแต่แข็งแรงและทนทาน แต่ยังสามารถดูดซึมและกระจายความเครียดได้
รายละเอียด:
ครับ
CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน | |||||||||
ไม่ ไม่ | พลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน) | |||||||||
ประเภทไม่ | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
ครับ
โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press | |||||||||
ไม่ | กองกําลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | คันแรงบิดสูง ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
ครับ
CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน) | ||||
โครงสร้าง | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | |||
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | พื้นที่คอร์ด ((cm2) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | |
ss | เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
ครับ
ข้อดี
มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ตัว |
ราคา: | USD 95-450 |
standard packaging: | เปล่า |
Delivery period: | 8-10 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,D/พี,ที/ที |
Supply Capacity: | 60000ton/ปี |
สะพานกรอบเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง / สะพานโครงสร้างเหล็กที่กําหนดเอง
ความยืดหยุ่นของเหล็กมีบทบาทสําคัญในการออกแบบสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรับประกันความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและความปลอดภัยของสะพานความยืดหยุ่นหมายถึงความสามารถของวัสดุที่จะบิดเบือนภายใต้ความเครียดการดึง โดยไม่แตกนี่คือวิธีการที่ความยืดหยุ่นมีผลต่อการออกแบบสะพาน
1. ** การดูดซึมพลังงาน
วัสดุยืดหยุ่นสามารถดูดซึมและ dissipate พลังงานในระหว่างการ deformation คุณสมบัตินี้มีความสําคัญเป็นพิเศษในสะพานเนื่องจากมันทําให้โครงสร้างสามารถดูดซึมและกระจายพลังงานจากภาระแบบไดนามิก เช่นลมการดูดซึมพลังงานนี้ ช่วยป้องกันการล้มเหลวอย่างฉับพลัน และทําให้สะพานสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้โดยไม่ต้องล่มสลายอย่างมหันต์
2**การกระจายเครียดใหม่
ความยืดหยุ่นทําให้เหล็กบิดรูปแบบพลาสติกภายใต้ความเครียด ซึ่งช่วยในการกระจายความเครียดในโครงสร้างวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสามารถบิดแทนที่จะแตก, ป้องกันการแพร่กระจายของรอยแตกและอนุญาตให้โครงสร้างรักษาความมั่นคงโดยทั่วไปนี้เป็นสิ่งสําคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความชุ่มชื่นต่อกิจกรรมการแผ่นดินไหว หรือที่สะพานอาจประสบกับการกระแทกฉับพลัน.
3. **ความทนทานต่อความเหนื่อย **
สะพานต้องได้รับภาระซ้ํา ๆ ซึ่งอาจนําไปสู่ความอ่อนเพลียความล้มเหลวในช่วงเวลาวัสดุยืดหยุ่นทนทานต่อความเหนื่อยล้ามากขึ้น เพราะมันสามารถบิดเบือนเล็กน้อยภายใต้ภาระแบบหมุนเวียนโดยไม่พัฒนารอยแตกที่สําคัญความสามารถในการทนต่อวัฏจักรความเครียดซ้ําๆ โดยไม่ล้มเหลวนี้เป็นสิ่งสําคัญสําหรับความทนทานและความปลอดภัยในระยะยาวของสะพาน
4**ความยืดหยุ่นในการออกแบบ**
ความ อ่อนโยน ทํา ให้ มี การ เลือก เลือก การ ออกแบบ ที่ นุ่มนวล มาก ขึ้น. วิศวกร สามารถ ออกแบบ สะพาน ที่ มี ส่วน ละเอียด ต่ํา และ มี ระยะ ยาว ยาว ขึ้น โดย รู้ ว่า วัสดุ จะ ปรับรูป แทน ที่ จะ พลาด ใน การ กระทบ.ความยืดหยุ่นนี้ทําให้การใช้วัสดุมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถนําไปสู่การประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง.
5**ระยะความปลอดภัย**
วัสดุผนวกสามารถให้บริการความปลอดภัยในการออกแบบ ในกรณีของการอุดหนุนที่ไม่คาดคิดหรือความเสียหายโครงสร้าง, เหล็กผนวกสามารถบิดรูปอย่างสําคัญก่อนที่จะล้มเหลวให้เวลาในการลงมือหรือถอนระยะความปลอดภัยนี้มีความสําคัญในการประกันความปลอดภัยของผู้ใช้สะพานและสิ่งแวดล้อมรอบตัว
6. **ความสามารถในการปั่นและการผลิต**
สแตนเลสแบบยืดหยุ่นง่ายต่อการผสมและผลิต ซึ่งสําคัญสําหรับการก่อสร้างโครงสร้างสะพานที่ซับซ้อนความสามารถในการสร้างและเชื่อมส่วนประกอบเหล็กโดยไม่ทําให้ brittleness หรือแตกให้แน่ใจว่าสะพานสามารถประกอบกับความแม่นยําสูงและความน่าเชื่อถือ.
สรุป
ความยืดหยุ่นของเหล็กเป็นปัจจัยสําคัญในการออกแบบสะพาน โดยให้คุณสมบัติความปลอดภัยที่จําเป็นและเพิ่มความสามารถของสะพานที่จะทนรับกับชนิดของภาระและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน.โดยเลือกเหล็กยืดหยุ่น วิศวกรสามารถออกแบบสะพานที่ไม่เพียงแต่แข็งแรงและทนทาน แต่ยังสามารถดูดซึมและกระจายความเครียดได้
รายละเอียด:
ครับ
CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน | |||||||||
ไม่ ไม่ | พลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน) | |||||||||
ประเภทไม่ | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
ครับ
โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press | |||||||||
ไม่ | กองกําลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | คันแรงบิดสูง ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
ครับ
CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน) | ||||
โครงสร้าง | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | |||
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | พื้นที่คอร์ด ((cm2) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | |
ss | เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
ครับ
ข้อดี
มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก