สะพานเหล็กแบบโมดูล / สะพานกรอบเหล็กสําหรับภายนอก

สะพานโมดูเลอร์เหล็กชั่วคราว/สะพานกรอบเหล็ก สําหรับขาย

สะพานเบลลีย์ "ประเภท 200" เป็นระบบสะพานเหล็กแบบโมดูลที่พัฒนาอย่างทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างรวดเร็วและความสามารถในการแบกภาระที่สูงมันถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับทั้งชั่วคราวและถาวร การแก้ไขสะพาน, โดยเฉพาะในการตอบสนองฉุกเฉิน, การช่วยเหลือภัยพิบัติ, และโครงการพื้นฐาน.

ลักษณะสําคัญ
- **การออกแบบและการก่อสร้าง**: สะพาน Bailey แบบ 200 ถูกสร้างขึ้นโดยใช้แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูง 2.134 เมตรความสูงที่เพิ่มขึ้นนี้เมื่อเทียบกับ 321-ประเภท ทําให้มีความสามารถในการแบกและความมั่นคงที่ดีกว่า.
- **ความจุของรถยนต์**: มันรองรับประเภทภาระต่างๆ รวมถึง HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 และรถยนต์ติดรถยนต์สูงสุด 50 ตันมีความกว้างที่ชัดเจน 3.15 เมตร 4.2 เมตร และ 7.35 เมตร
- **สเปนและความยืดหยุ่น**: สเปนเดี่ยวสูงสุดสามารถถึง 60.96 เมตร โดยความยาวของสะพานสามารถปรับได้ในระยะเวลาเพิ่มขึ้น 3,048 เมตรความยืดหยุ่นนี้ทําให้สามารถใช้งานได้หลากหลาย และสามารถปรับตัวได้ต่อพื้นที่และความต้องการที่แตกต่างกัน.
- **การใช้งานอย่างรวดเร็ว**: การออกแบบแบบโมดูลทําให้สามารถประกอบและถอดรหัสได้อย่างรวดเร็ว ทําให้มันเหมาะสมสําหรับสถานการณ์ฉุกเฉินที่การตอบสนองอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งสําคัญ
- **ความทนทานและการบํารุงรักษา**: ส่วนประกอบของสะพานถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานในระยะยาวด้วยการบํารุงรักษาอย่างน้อย.

การใช้งาน
สะพานเบลลี่ชนิด 200 เหมาะสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น
- **สะพานฉุกเฉินและชั่วคราว**: เหมาะสําหรับการช่วยเหลือภัยพิบัติ, การปฏิบัติการทหาร, และพื้นฐานชั่วคราว
- ** สะพานถาวร**: เนื่องจากความทนทานและความจุของมัน, มันยังสามารถใช้ได้สําหรับการแก้ไขสะพานถาวรหรือครึ่งถาวร
- **โครงการก่อสร้างและวิศวกรรม**: ใช้เป็นกระดานก่อสร้าง, หนุนโฟม, หรือสะพานทางเข้าชั่วคราว

ข้อดี
- **ความมั่นคงและความปลอดภัยสูง **: การออกแบบรวมถึงลักษณะเช่น แบรนด์กันลมและการสร้างแบบคู่อ่อนเพื่อเพิ่มความมั่นคง
- **การประกอบและการแยกออกง่าย**: การใช้ส่วนประกอบมาตรฐานและการเชื่อมต่อ pin-and-bolt ทําให้การสร้างเร็วและง่าย
- **ประหยัดประสิทธิภาพ **: ลักษณะแบบจําลองและการใช้ซ้ําขององค์ประกอบทําให้มันเป็นวิธีการที่ประหยัดประสิทธิภาพสําหรับความต้องการในระยะสั้นและยาว

สรุปคือ สะพานเบลลี่ชนิด 200 ให้บริการเป็นทางออกที่หลากหลาย ทนทานและรวดเร็ว สําหรับการใช้งานสะพานที่หลากหลายทําให้มันเป็นทรัพย์สินที่มีค่าในทั้งโครงการพื้นฐานฉุกเฉินและถาวร.

รายละเอียด:

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่	กองกําลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	คันแรงบิดสูง ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง	ลักษณะทางกณิตศาสตร์
	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	พื้นที่คอร์ด ((cm2)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss	เอสเอส	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่	พลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

ครับ

ข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก