สายพานเหล็กแบบจําลอง โครงสร้างเหล็ก Q235 เหล็กรอง ความยาว 6-54m

โครงสร้างเหล็ก/โครงสร้างเหล็ก

การใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติในการสร้างสะพาน

เทคโนโลยีอัตโนมัติมีบทบาทที่สําคัญยิ่งขึ้นในการก่อสร้างสะพาน

เทคโนโลยีและการใช้งานของมันในการก่อสร้างสะพาน:

1. ** โรบอติกส์ **
หุ่นยนต์ถูกใช้มากขึ้นในการก่อสร้างสะพาน โดยหลักแล้วสําหรับการอัตโนมัติงานที่ซ้ําซ้ํา เช่น การผสมผสาน การทาสี และการเติมคอนกรีตแต่ยังลดความผิดพลาดของมนุษย์ และปรับปรุงความแม่นยําของการก่อสร้างตัวอย่างเช่น หุ่นยนต์ปั่นสามารถควบคุมปริมาตรการปั่นให้ถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพปั่นคง

นอกจากนี้, เทคโนโลยี Drone ยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในการก่อสร้างสะพาน. Drones สามารถดําเนินการถ่ายภาพจากอากาศความละเอียดสูงสําหรับการติดตามการก่อสร้างและการตรวจสอบสะพานที่มีอยู่.พวกเขาสามารถเข้าถึงพื้นที่ที่ยากที่จะเข้าถึง และวัดความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างได้อย่างรวดเร็ว, ลดความเสี่ยงของการตรวจสอบด้วยมือ

2. **เซ็นเซอร์อินเตอร์เน็ตของสิ่งของ (IoT) **
ซันเซอร์ IoT ใช้ในการก่อสร้างสะพานเพื่อติดตามสภาพของโครงสร้างในเวลาจริง ซันเซอร์เหล่านี้สามารถถูกฝังในโครงสร้างสะพานเพื่อติดตามปริมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง เช่น ความยืดหยุ่นอุณหภูมิโดยการส่งข้อมูลไปยังระบบกลางเพื่อการวิเคราะห์ วิศวกรสามารถตรวจพบปัญหาที่เป็นไปได้ล่วงหน้า และดําเนินการบํารุงรักษาแบบคาดการณ์ได้

3**เทคโนโลยีคู่ดิจิตอล**
เทคโนโลยีแฝดดิจิตอลทําให้สามารถติดตามและวิเคราะห์ทรัพย์สินทางกายภาพได้ในเวลาจริง โดยการสร้างแบบจําลองเสมือนของสะพานเทคโนโลยีนี้ทําให้วิศวกรสามารถจําลองสถานการณ์ต่าง ๆ ในช่วงการออกแบบ, ประเมินผลการทํางานของโครงสร้างในสภาพที่แตกต่างกัน และคาดการณ์ความต้องการในการบํารุงรักษาสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานและความปลอดภัยของสะพานได้.

4**เทคโนโลยีการพิมพ์ 3D**
เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติได้ปฏิวัติการก่อสร้างสะพาน มันทําให้ส่วนประกอบของสะพานสามารถถูกผลิตในโรงงานแล้วประกอบในสถานที่แนวทางนี้ไม่เพียงแค่ลดเวลาในการก่อสร้างในสถานที่การพิมพ์ 3 มิติยังสามารถผลิตกณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนที่ยากที่จะบรรลุด้วยวิธีประเพณี

5. **ปัญญาประดิษฐ์ (AI) **
การใช้ AI ในการก่อสร้างสะพานรวมถึงการปรับปรุงการออกแบบ การติดตามสุขภาพโครงสร้าง และการตรวจหาความบกพร่องการปรับปรุงการออกแบบที่ขับเคลื่อนโดย AI สามารถลดการใช้วัสดุได้ในขณะที่รักษาความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างตัวอย่างเช่น การออกแบบคอนกรีตบล็อกที่ผลิตโดย AI ช่วยลดการใช้วัสดุลงถึง 20% โดยยังคงมีความสามารถในการแบกภาระเท่ากัน

นอกจากนี้ AI ยังถูกใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลเซ็นเซอร์ เพื่อคาดการณ์การทําลายล้างและชีวิตที่เหลือของโครงสร้างAI สามารถวิเคราะห์ภาพที่ถ่ายโดยเครื่องบินไร้คนขับ เพื่อค้นพบรอยแตก, หลุมหิน และความผิดปกติภายใต้ดิน ด้วยอัตราความแม่นยําสูงถึง 95%

6. **การทําแบบข้อมูลอาคาร (BIM) **
BIM เป็นวิธีการในการพัฒนาและจัดตั้งข้อมูลเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างตลอดรอบชีวิต,แต่ยังลดปัญหาในการก่อสร้างด้วยการตรวจจับความขัดแย้งโดยอัตโนมัติสามารถให้ผู้ออกแบบและทีมงานก่อสร้าง มีภาพเห็นของโครงการที่เข้าใจง่ายขึ้น.

สรุป
การใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติในการก่อสร้างสะพานไม่เพียงแค่ปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพการก่อสร้าง แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยและความยั่งยืนอย่างสําคัญเซ็นเซอร์ IoTการสร้างสะพานในยุคปัจจุบัน

รายละเอียด:

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่	พลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่	กองกําลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	คันแรงบิดสูง ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง	ลักษณะทางกณิตศาสตร์
	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	พื้นที่คอร์ด ((cm2)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss	เอสเอส	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

ครับ

ข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก