สะพานเหล็กช่างสําหรับทางด่วน สะพานทางด่วนชั่วคราว สีหรือเหล็กกระดาษ

สะพานเหล็กชุดสําหรับทางด่วน / สะพานพกพาเหล็ก

สะพานเบลลีย์ (Bailey bridge) เป็นสะพานแบบโมดูลที่ใช้โครงสร้างแบบกระดานขั้ว เพื่อการประกอบและถอนออกอย่างรวดเร็ว ส่วนประกอบหลักของสะพานนี้ถูกออกแบบให้เบา, ขนส่งง่าย และเชื่อมต่อง่ายนี่คือส่วนสําคัญของสะพานเบลลี่:

1. ** แผนงานเข็มขัด
ผนัง ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้.รางแผ่นแต่ละแผ่นประกอบด้วยเสาตั้งและเชือกแนวราบที่เชื่อมต่อกันโดยการสนับสนุนทางด้านขั้ว

2** ทรานซอม **
โทรสโมส (transoms) เป็นขั้วขั้วแนวราบที่กว้างอยู่ระหว่างขั้วพานล์ พวกเขาให้การสนับสนุนสําหรับพานสะพานและกระจายภาระได้อย่างเท่าเทียมกันข้ามขั้วทรานซอมมีความยาวที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับความกว้างของสะพานที่แตกต่างกัน และมักทําจากเหล็ก.

3. ** ผืนดิน **
พื้นผิวของสะพานที่รองรับรถยนต์และคนเดิน โดยปกติจะทําจากเหล็กหรือแผ่นไม้ และวางอยู่บนด้านบนของโตรมดักสามารถออกแบบเพื่อรองรับชนิดของการจราจรที่แตกต่างกันจากรถยนต์เบาไปยังอุปกรณ์ทหารหนัก

4. **สมาชิกที่มีขีดขีดสองตัว**
สายพานมีขั้วสองขั้ว เป็นองค์ประกอบโครงสร้างเพิ่มเติมที่ใช้เพื่อเพิ่มความสามารถในการแบกภาระของสะพานรางกางเขนกว้างสองเท่าสะพานนี้ใช้ในสถานการณ์ที่สะพานต้องการที่จะรองรับภาระหนัก

5**สมาชิกที่มีเส้นทางเดียว**
สะพานแบบมีเส้นผ่าเดียว เป็นสายพานิคส่วนตัวที่ใช้ในการใช้งานภาระเบากว่า พวกเขาเป็นก้อนก่อสร้างพื้นฐานของสะพานและสามารถนําไปรวมกันเพื่อสร้างโครงสร้างกระดานที่ต้องการ

6. **บราซิ่ง**
ส่วนประกอบของบราซซิ่ง เช่น บราซซิ่งแบบฉากและตั้ง ใช้เพื่อให้ความมั่นคงและความแข็งแรงเพิ่มเติมต่อโครงสร้างสะพานส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยกระจายภาระและป้องกันการบิดเบือนภายใต้ความเครียด.

7. **หลอดสอดและรองรับ**
มี การ ใช้ หมุน และ การ สนับสนุน ที่ ปลาย ของ สะพาน เพื่อ โอน ภาระ ไปยัง ฐานองค์ประกอบเหล่านี้สามารถปรับเพื่อรองให้กับสภาพพื้นที่ที่แตกต่างกันและให้แน่ใจว่าการจัดสรรที่ถูกต้องของสะพาน.

8. **อุปกรณ์เสริม **
อุปกรณ์เสริม เช่น รามป์, รามป์, และทางเดินสามารถเพิ่มเติมไปยังสะพานเพื่อเสริมการทํางานและความปลอดภัยของสะพาน.ขณะที่รั้วและทางเดินรับประกันความปลอดภัยของคนเดินและบุคลากรดูแล.

กระบวนการประกอบ
การประกอบสะพานเบลลีย์ มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อส่วนประกอบเหล่านี้ในลําดับที่กําหนดไว้
1. **การเตรียมฐาน**: สถานที่ถูกเตรียมพร้อม และก่อสร้างฐานสําหรับพ่วงสะพาน
2. **การประกอบแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นแผ่นแผ่น
3. **การติดตั้งโครงการโครงการโครงการโครงการโครงการโครงการโครงการโครงการโครงการ
4. **การติดตั้งเพลิง**: พื้นเพลิงถูกวางอยู่บนด้านบนของโตรม เพื่อเป็นพื้นผิวของสะพาน
5. **บราซิ่งและการสนับสนุน**: องค์ประกอบบราซิ่งถูกเพิ่มเพื่อให้มั่นคงและแข็งแรงของโครงสร้าง
6. **การปรับท้าย**: หมุนและตัวสนับสนุนถูกปรับเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายภาระและการสอดคล้องที่เหมาะสม

ข้อดีของการออกแบบแบบโมดูล
การออกแบบแบบโมดูลของสะพานเบลลี่ ทําให้สามารถประกอบและถอนออกได้อย่างรวดเร็ว ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้ชั่วคราวหรือฉุกเฉินและสามารถปรับตัวให้เหมาะกับความยาวของสะพานและความต้องการของภาระต่างๆความยืดหยุ่นและความง่ายในการใช้ได้ทําให้สะพานเบลลี่ เป็นตัวเลือกที่นิยมในทหาร, วิศวกรรมพลเมือง, และการใช้งานช่วยเหลือภัยพิบัติ

โดยสรุปองค์ประกอบหลักของสะพานเบลลี่ ได้แก่ ผังแผ่น, ทรานซอม, decking, สมาชิก double-webbed, สมาชิก single-webbed, bracing, bearing และการสนับสนุนองค์ประกอบเหล่านี้ถูกออกแบบให้สามารถประกอบและแยกออกได้ง่าย, ให้บริการทางออกที่หลากหลายและน่าเชื่อถือสําหรับความต้องการก่อสร้างสะพานที่หลากหลาย

รายละเอียด:

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่	พลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่	กองกําลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	คันแรงบิดสูง ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง	ลักษณะทางกณิตศาสตร์
	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	พื้นที่คอร์ด ((cm2)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss	เอสเอส	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

ครับ

ข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก