การสร้าง สะพานเหล็ก สะพานเหล็กชั่วคราว

การสร้าง สะพานเหล็ก/สะพานแผ่นเหล็ก

สะพานเบลลี่ถูกใช้ในพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อแสดงผลประโยชน์ของพวกเขาในแง่ของการใช้งานอย่างรวดเร็วนี่คือตัวอย่างเฉพาะอย่าง:

1การตอบสนองฉุกเฉินหลังแผ่นดินไหวเนปาล (2015)
หลังจากแผ่นดินไหวในเนปาลในปี 2015 สะพานเบลลี่ถูกใช้อย่างรวดเร็ว เพื่อเชื่อมต่อหมู่บ้านภูเขาที่โดดเดี่ยวจากแผ่นดินไหวการให้ความมั่นใจว่า สินค้าช่วยเหลือและการช่วยเหลือทางการแพทย์จะมาถึงในเวลาความสามารถในการประกอบอย่างรวดเร็วทําให้องค์กรช่วยเหลือสามารถฟื้นฟูเครือข่ายการขนส่งที่สําคัญในระยะเวลาสั้น ๆ ช่วยบรรเทาความทุกข์ทรมานในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างสําคัญ

2การตอบสนองกับน้ําท่วมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ในพื้นที่ เช่น บังคลาเทศ เวียดนาม และฟิลิปปินส์ น้ําท่วมบ่อย ๆ มักทําลายสะพานและนําไปสู่การแยกตัวของชุมชนสะพานเบลลีย์เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดจําหน่ายของช่วยเหลือและเส้นทางการอพยพของประชาชนความอดทนต่อสภาพอากาศที่ไม่ดีทําให้มันมีบทบาทสําคัญในการสนับสนุนการฟื้นฟูระยะยาวของชุมชนที่อ่อนแอ

3การก่อสร้างใหม่หลังแผ่นดินไหวฮาติ (2010)
หลังจากแผ่นดินไหวในไฮติปี 2010 สะพานเบลลี่มีความสําคัญในการฟื้นฟูการเชื่อมต่อ เพื่อให้อุปกรณ์การก่อสร้างใหม่ ความช่วยเหลือทางการแพทย์ และของใช้ที่จําเป็นสามารถขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพความสามารถในการติดตั้งอย่างรวดเร็วของพวกเขา สนับสนุนอย่างสําคัญต่อการก่อสร้างพื้นฐานของไฮติ และการฟื้นฟูเศรษฐกิจในระยะยาว.

4พื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อมในนครราชสีมา, อินเดีย
ในภูมิภาค Dakshina Kannada ของ Karnataka, อินเดีย, พื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อมถูกระบุโดยใช้การรวมตัวชี้วัดสะพานเบลลีย์ถูกใช้ในพื้นที่เหล่านี้ เพื่อลดผลกระทบต่อระบบนิเวศท้องถิ่นให้น้อยที่สุด ขณะที่ให้ความเชื่อมต่อทางการขนส่งที่จําเป็น.

5โครงการปรับปรุงการขนส่งชนบทในปาปัวนิวย์กินี
ในจังหวัดเซ็นทรัลและเวสต์นิวบริตานีของปาปัวนิวย์กินี สะพานเบลลี่ถูกใช้เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อการขนส่งในพื้นที่ชนบทรวมถึงสะพาน Bailey และสะพานเหล็กการใช้สะพานเบลลีย์ไม่เพียงแค่เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง แต่ยังลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

สรุปผลประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม
การใช้สะพานเบลลี่ในพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม แสดงถึงข้อดีต่อสิ่งแวดล้อมที่สําคัญ
- **การรบกวนที่ดินอย่างน้อย **: การติดตั้งสะพานเบลย์โดยทั่วไปต้องเตรียมพื้นที่และงานรากฐานน้อยลง เพื่อลดการรบกวนระบบนิเวศรอบ ๆ
- **การใช้ชั่วคราว**: สะพานเบลลี่สามารถถอดออกและวางใหม่ได้ เพื่อไม่ทําให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ถาวรในภูมิทัศน์ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว
- **คุ้มครองระบบนิเวศ**: ด้วยการวางแผนอย่างรอบคอบ สะพานเบลลี่สามารถปกป้องระบบนิเวศในท้องถิ่นและลดการรบกวนที่อยู่อาศัย
- **ประสิทธิภาพของแหล่งทรัพยากร**: สะพานเบลลี่ใช้วัสดุ (เช่นเหล็ก) ที่ทนทานและสามารถรีไซเคิลได้ ลดความต้องการของแหล่งทรัพยากรใหม่

กรณีและข้อดีเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า สะพานเบลลี่ ไม่เพียงแต่ดีเยี่ยมในเรื่องการตอบสนองฉุกเฉิน และการแก้ไขทางขนส่งชั่วคราวแต่ยังให้คําตอบที่ยั่งยืนในพื้นที่ที่มีความรู้สึกต่อสิ่งแวดล้อม.

รายละเอียด:

ครับ

CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน
ไม่ ไม่	พลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน)
ประเภทไม่	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321 ((100)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

ครับ

โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press
ไม่	กองกําลังภายใน	รูปแบบโครงสร้าง
		แบบที่ไม่ได้เสริม				รูปแบบเสริม
		เอสเอส	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	ขนาดความหนาของกระดาน (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	คันแรงบิดสูง ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

ครับ

CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน)
โครงสร้าง	ลักษณะทางกณิตศาสตร์
	ลักษณะทางกณิตศาสตร์	พื้นที่คอร์ด ((cm2)	คุณสมบัติส่วน ((cm3)	คราวของความอ่อนแอ ((cm4)
ss	เอสเอส	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

ครับ

ข้อดี

มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก