![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ตัว |
ราคา: | USD 95-450 |
standard packaging: | เปล่า |
Delivery period: | 8-10 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,D/พี,ที/ที |
Supply Capacity: | 60000ton/ปี |
สะพานเหล็ก Rd Clayton Nc / สะพานเหล็กโครงสร้าง
ความแตกต่างระหว่างสายพานเบลลี่ประเภท 200 และสายพานเบลลี่ประเภท 321
สะพานเบลลีย์ประเภท 200 และ สะพานเบลลีย์ประเภท 321 เป็นสะพานเหล็กช่อล้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมสะพานโครงสร้างและขอบเขตการใช้งาน:
1. **การออกแบบและโครงสร้าง**
- สะพานเบลลี่ชนิด 200
- ความสูงของกระเบื้องเพิ่มขึ้นถึง 2.134 เมตร ซึ่งสูงกว่า 1.76 เมตรของชนิด 321
- การเชื่อมต่อระหว่างเชือกที่เสริมและการเชื่อมต่อระหว่างสตริสถูกกระชับเพื่อลดความบิดเบือนที่ไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากช่องว่างของหลุมสกัดและวิธีการก่อนกระดานถูกใช้เพื่อลดการโค้งตั้งของ span สะพานมาก.
- องค์ประกอบการเชื่อมต่อพวงมาลัยถูกวางและติดตั้งโดยกล่องนํา, ซึ่งเพิ่มความแม่นยําของการเชื่อมต่อสินค้าและอายุการใช้งานของพวงมาลัย
- สายพานที่ทนลมถูกทําเป็นชนิดส่วนบูรณาการและเชื่อมต่อกับรั้วเพื่อเพิ่มความมั่นคงโดยรวมของสะพานเหล็กที่ทําขึ้นล่วงหน้า
- สะพานเบลลี่ 321
- ความสูงของกระดานคือ 1.76 เมตร และโครงสร้างค่อนข้างคอมแพคต์
- ใช้วิธีการเชื่อมต่อ pin-hole ที่ง่าย ซึ่งสะดวกสําหรับการประกอบและถอนตัวอย่างรวดเร็ว
- ใช้ได้กับระดับภาระที่หลากหลาย รวมถึงรถยนต์ 10 รถ 15 รถ 20 รถ 50 รถติดรถยนต์ 80 เป็นต้น
2. **ขอบเขตการใช้งาน**
- สะพานเบลลี่ชนิด 200
- ความกว้างของพานสะพานสายเดียว คือ 4.2 เมตร และความกว้างของพานสะพานสายสอง คือ 7.4 เมตร
- ระยะความยาวรวมคือ 9.14 เมตร ถึง 76.2 เมตร (เลนเดียว) และ 9.14 เมตร ถึง 57.9 เมตร (เลนสอง)
- ใช้กับการออกแบบภาระ เช่น รถ-10, รถ-20, HS, HL93, crawler-50 ฯลฯ
- สะพานเบลลี่ 321
- ความกว้างของพานสะพานสายเดียวคือ 3.7 เมตร
- ระยะยาวรวม 9 เมตร ถึง 63 เมตร
- เหมาะสําหรับภาระ เช่น รถ-10, รถ-15, รถ-20, รถเลื่อน-50, รถรับส่ง-80 เป็นต้น
3**ลักษณะและข้อดี **
สะพานเบลลี่แบบ 200
- รูปแบบโครงสร้างที่หลากหลาย ความสามารถในการแบกที่สูงขึ้น เหมาะสําหรับความต้องการความกว้างและภาระหนัก
- การออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีลานหน้าและกล่องนํา เพื่อเพิ่มความมั่นคงและอายุการใช้งานของสะพาน
- มันสามารถประกอบเป็นสะพานสองเลน เพิ่มขอบเขตการใช้
- สะพานเบลลี่ แบบ 321
- ส่วนประกอบเบาๆ สามารถแยกและประกอบได้ง่าย และสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เครื่องมือและแรงงานง่ายๆ
- มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการเตรียมการป้องกันชาติ, วิศวกรรมการขนส่ง, และโครงการอนุรักษ์น้ําของเทศบาล
- เหมาะสําหรับระดับภาระที่หลากหลาย และมีความสามารถในการแลกเปลี่ยนและความยืดหยุ่นที่ดี
สรุป
สะพานเบลลีย์ชนิด 200 มีการออกแบบและโครงสร้างที่ทันสมัยกว่า เหมาะสําหรับช่วงเวลานานและภาระหนักขณะที่สะพานเบลลี่ชนิด 321 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในกรณีวิศวกรรมที่หลากหลาย เพราะน้ําหนักเบา, การประกอบและการแยกแยกที่ง่ายและความสามารถปรับปรุงที่ดี การเลือกชนิดของสะพานเบลลีย์ควรถูกกําหนดขึ้นอยู่กับความต้องการทางวิศวกรรมเฉพาะเจาะจงและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
รายละเอียด:
ครับ
CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน | |||||||||
ไม่ ไม่ | พลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน) | |||||||||
ประเภทไม่ | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
ครับ
โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press | |||||||||
ไม่ | กองกําลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | คันแรงบิดสูง ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
ครับ
CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน) | ||||
โครงสร้าง | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | |||
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | พื้นที่คอร์ด ((cm2) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | |
ss | เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
ครับ
ข้อดี
มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก
![]() |
ขั้นต่ำ: | 1 ตัว |
ราคา: | USD 95-450 |
standard packaging: | เปล่า |
Delivery period: | 8-10 วันทำการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | แอล/C,D/พี,ที/ที |
Supply Capacity: | 60000ton/ปี |
สะพานเหล็ก Rd Clayton Nc / สะพานเหล็กโครงสร้าง
ความแตกต่างระหว่างสายพานเบลลี่ประเภท 200 และสายพานเบลลี่ประเภท 321
สะพานเบลลีย์ประเภท 200 และ สะพานเบลลีย์ประเภท 321 เป็นสะพานเหล็กช่อล้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมสะพานโครงสร้างและขอบเขตการใช้งาน:
1. **การออกแบบและโครงสร้าง**
- สะพานเบลลี่ชนิด 200
- ความสูงของกระเบื้องเพิ่มขึ้นถึง 2.134 เมตร ซึ่งสูงกว่า 1.76 เมตรของชนิด 321
- การเชื่อมต่อระหว่างเชือกที่เสริมและการเชื่อมต่อระหว่างสตริสถูกกระชับเพื่อลดความบิดเบือนที่ไม่ยืดหยุ่นที่เกิดจากช่องว่างของหลุมสกัดและวิธีการก่อนกระดานถูกใช้เพื่อลดการโค้งตั้งของ span สะพานมาก.
- องค์ประกอบการเชื่อมต่อพวงมาลัยถูกวางและติดตั้งโดยกล่องนํา, ซึ่งเพิ่มความแม่นยําของการเชื่อมต่อสินค้าและอายุการใช้งานของพวงมาลัย
- สายพานที่ทนลมถูกทําเป็นชนิดส่วนบูรณาการและเชื่อมต่อกับรั้วเพื่อเพิ่มความมั่นคงโดยรวมของสะพานเหล็กที่ทําขึ้นล่วงหน้า
- สะพานเบลลี่ 321
- ความสูงของกระดานคือ 1.76 เมตร และโครงสร้างค่อนข้างคอมแพคต์
- ใช้วิธีการเชื่อมต่อ pin-hole ที่ง่าย ซึ่งสะดวกสําหรับการประกอบและถอนตัวอย่างรวดเร็ว
- ใช้ได้กับระดับภาระที่หลากหลาย รวมถึงรถยนต์ 10 รถ 15 รถ 20 รถ 50 รถติดรถยนต์ 80 เป็นต้น
2. **ขอบเขตการใช้งาน**
- สะพานเบลลี่ชนิด 200
- ความกว้างของพานสะพานสายเดียว คือ 4.2 เมตร และความกว้างของพานสะพานสายสอง คือ 7.4 เมตร
- ระยะความยาวรวมคือ 9.14 เมตร ถึง 76.2 เมตร (เลนเดียว) และ 9.14 เมตร ถึง 57.9 เมตร (เลนสอง)
- ใช้กับการออกแบบภาระ เช่น รถ-10, รถ-20, HS, HL93, crawler-50 ฯลฯ
- สะพานเบลลี่ 321
- ความกว้างของพานสะพานสายเดียวคือ 3.7 เมตร
- ระยะยาวรวม 9 เมตร ถึง 63 เมตร
- เหมาะสําหรับภาระ เช่น รถ-10, รถ-15, รถ-20, รถเลื่อน-50, รถรับส่ง-80 เป็นต้น
3**ลักษณะและข้อดี **
สะพานเบลลี่แบบ 200
- รูปแบบโครงสร้างที่หลากหลาย ความสามารถในการแบกที่สูงขึ้น เหมาะสําหรับความต้องการความกว้างและภาระหนัก
- การออกแบบที่ทันสมัยมากขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีลานหน้าและกล่องนํา เพื่อเพิ่มความมั่นคงและอายุการใช้งานของสะพาน
- มันสามารถประกอบเป็นสะพานสองเลน เพิ่มขอบเขตการใช้
- สะพานเบลลี่ แบบ 321
- ส่วนประกอบเบาๆ สามารถแยกและประกอบได้ง่าย และสามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เครื่องมือและแรงงานง่ายๆ
- มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการเตรียมการป้องกันชาติ, วิศวกรรมการขนส่ง, และโครงการอนุรักษ์น้ําของเทศบาล
- เหมาะสําหรับระดับภาระที่หลากหลาย และมีความสามารถในการแลกเปลี่ยนและความยืดหยุ่นที่ดี
สรุป
สะพานเบลลีย์ชนิด 200 มีการออกแบบและโครงสร้างที่ทันสมัยกว่า เหมาะสําหรับช่วงเวลานานและภาระหนักขณะที่สะพานเบลลี่ชนิด 321 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในกรณีวิศวกรรมที่หลากหลาย เพราะน้ําหนักเบา, การประกอบและการแยกแยกที่ง่ายและความสามารถปรับปรุงที่ดี การเลือกชนิดของสะพานเบลลีย์ควรถูกกําหนดขึ้นอยู่กับความต้องการทางวิศวกรรมเฉพาะเจาะจงและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
รายละเอียด:
ครับ
CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน | |||||||||
ไม่ ไม่ | พลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน) | |||||||||
ประเภทไม่ | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 ((100) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
ครับ
โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press | |||||||||
ไม่ | กองกําลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
เอสเอส | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | คันแรงบิดสูง ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
ครับ
CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน) | ||||
โครงสร้าง | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | |||
ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | พื้นที่คอร์ด ((cm2) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | |
ss | เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
ครับ
ข้อดี
มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย
การขนส่งที่สะดวกสบาย การตั้งตั้งที่รวดเร็ว
การแยกแยกง่าย
ความจุหนัก
ความมั่นคงที่ดีและอายุความเหนื่อยล้ายาว
มีความสามารถในการใช้ช่วงความยาวทางเลือก, ความจุในการบรรทุก