|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | USD 95-450 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปลือยกาย |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 8-10 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | l/c, d/p, t/t |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 60000ton/ปี |
สะพานคนเดินแบบช่างพร้อมกับเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย
สะพานคนเดิน หรือที่รู้จักกันในชื่อสะพานคนเดิน เป็นพื้นฐานพื้นเมืองที่จําเป็น ที่ถูกออกแบบขึ้นเฉพาะสําหรับคนเดินเท้า คนขี่จักรยาน และบางครั้งรถยนต์ขนาดเล็กที่ไม่มีเครื่องยนต์การแยกพวกเขาออกจากการจราจรบนถนนที่วุ่นวายองค์กรเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการเพิ่มความปลอดภัย การปรับปรุงการเชื่อมต่อ และส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืนในพื้นที่เมืองและชนบท
สร้างจากวัสดุที่หลากหลาย สะพานคนเดินผสมผสานการใช้งานกับความสวยงาม การออกแบบประเพณีมักใช้คอนกรีตหรือเหล็กเพื่อความทนทานขณะที่นวัตกรรมที่ทันสมัยได้นํามาซึ่งวัสดุเบาๆ เช่น สายคาร์บอนและแก้วยกตัวอย่างเช่น สะพานมิลเลเนียมในลอนดอน สะพานทางเดินที่ใช้สายพานกลายเป็นสัญลักษณ์สําคัญของเมือง.
นอกเหนือจากความปลอดภัย สะพานคนเดินยังมีผลประโยชน์ทางสังคมและสิ่งแวดล้อมมากมายและให้เส้นทางที่เข้าถึงทุกคนสะพานเดินเท้าหลายแห่งยังเป็นพื้นที่สาธารณะด้วย โดยมีเตียง, พื้นที่สีเขียว หรือแสงสว่าง ทําให้การเดินทางประจําวันกลายเป็นประสบการณ์ที่น่าพอใจ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การออกแบบสะพานคนเดินได้วิวัฒนาการเพื่อตอบสนองความต้องการของเมืองที่เปลี่ยนแปลง บางสะพานมีเทคโนโลยีที่สมาร์ท เช่น ไฟ LED ประหยัดพลังงาน หรือเซ็นเซอร์เพื่อติดตามการจราจรคนเดิน,ขณะที่อีกหลายแห่งให้ความสําคัญกับความสอดคล้องทางสิ่งแวดล้อม โดยใช้วัสดุที่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุดและชุมชนที่เชื่อมต่อกันมากขึ้น.
รายละเอียด:
| CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน | |||||||||
| ไม่ ไม่ | พลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
| แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
| เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน) | |||||||||
| ประเภทไม่ | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
| แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
| เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
ครับ
| โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press | |||||||||
| ไม่ | กองกําลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
| แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
| เอสเอส | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | คันแรงบิดสูง ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
ครับ
| CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน) | ||||
| โครงสร้าง | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | |||
| ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | พื้นที่คอร์ด ((cm2) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | |
| ss | เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
ครับ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | USD 95-450 |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เปลือยกาย |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 8-10 วันทำการ |
| วิธีการจ่ายเงิน: | l/c, d/p, t/t |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 60000ton/ปี |
สะพานคนเดินแบบช่างพร้อมกับเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย
สะพานคนเดิน หรือที่รู้จักกันในชื่อสะพานคนเดิน เป็นพื้นฐานพื้นเมืองที่จําเป็น ที่ถูกออกแบบขึ้นเฉพาะสําหรับคนเดินเท้า คนขี่จักรยาน และบางครั้งรถยนต์ขนาดเล็กที่ไม่มีเครื่องยนต์การแยกพวกเขาออกจากการจราจรบนถนนที่วุ่นวายองค์กรเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการเพิ่มความปลอดภัย การปรับปรุงการเชื่อมต่อ และส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืนในพื้นที่เมืองและชนบท
สร้างจากวัสดุที่หลากหลาย สะพานคนเดินผสมผสานการใช้งานกับความสวยงาม การออกแบบประเพณีมักใช้คอนกรีตหรือเหล็กเพื่อความทนทานขณะที่นวัตกรรมที่ทันสมัยได้นํามาซึ่งวัสดุเบาๆ เช่น สายคาร์บอนและแก้วยกตัวอย่างเช่น สะพานมิลเลเนียมในลอนดอน สะพานทางเดินที่ใช้สายพานกลายเป็นสัญลักษณ์สําคัญของเมือง.
นอกเหนือจากความปลอดภัย สะพานคนเดินยังมีผลประโยชน์ทางสังคมและสิ่งแวดล้อมมากมายและให้เส้นทางที่เข้าถึงทุกคนสะพานเดินเท้าหลายแห่งยังเป็นพื้นที่สาธารณะด้วย โดยมีเตียง, พื้นที่สีเขียว หรือแสงสว่าง ทําให้การเดินทางประจําวันกลายเป็นประสบการณ์ที่น่าพอใจ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การออกแบบสะพานคนเดินได้วิวัฒนาการเพื่อตอบสนองความต้องการของเมืองที่เปลี่ยนแปลง บางสะพานมีเทคโนโลยีที่สมาร์ท เช่น ไฟ LED ประหยัดพลังงาน หรือเซ็นเซอร์เพื่อติดตามการจราจรคนเดิน,ขณะที่อีกหลายแห่งให้ความสําคัญกับความสอดคล้องทางสิ่งแวดล้อม โดยใช้วัสดุที่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุดและชุมชนที่เชื่อมต่อกันมากขึ้น.
รายละเอียด:
| CB321 ((100) ตารางจํากัดเครื่องกดกระดาน | |||||||||
| ไม่ ไม่ | พลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
| แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
| เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) ตารางคุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน ((ครึ่งสะพาน) | |||||||||
| ประเภทไม่ | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
| แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
| เอสเอส | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 ((100) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
ครับ
| โต๊ะจํากัด CB200 Truss Press | |||||||||
| ไม่ | กองกําลังภายใน | รูปแบบโครงสร้าง | |||||||
| แบบที่ไม่ได้เสริม | รูปแบบเสริม | ||||||||
| เอสเอส | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | ความเร็วของกระแสสแตนดาร์ท ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | ขนาดความหนาของกระดาน (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | คันแรงบิดสูง ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | เครื่องตัดสตริสบิดสูง ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | ความแรงตัดของเครือตัดสูงสุด ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
ครับ
| CB200 ตารางลักษณะทางกณิตศาสตร์ของสะพานกระดาน (ครึ่งสะพาน) | ||||
| โครงสร้าง | ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | |||
| ลักษณะทางกณิตศาสตร์ | พื้นที่คอร์ด ((cm2) | คุณสมบัติส่วน ((cm3) | คราวของความอ่อนแอ ((cm4) | |
| ss | เอสเอส | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
ครับ
ที่อยู่
เลขที่ 83 สาขาเมืองใหม่ดานตู สายด่วนการพูด จังหวัดดานตู จังหวัดเชียงราย จังหวัดจางซู ประเทศจีน
โทรศัพท์
86--13852900200
อีเมล
Lanny@zhbridges.com
